湖南省人大代表、懷化國(guó)際陸港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理?xiàng)盍铡?/p>

“我來(lái)自懷化洪江市云峰村，一個(gè)雪峰山腳下的小村莊。走出山村，是我的奮斗目標(biāo)，走向世界，也是懷化——這個(gè)不靠海、不沿邊的山城的夢(mèng)想?！?月5日上午，在湖南省十四屆人大四次會(huì)議第二場(chǎng)“代表通道”上，湖南省人大代表、懷化國(guó)際陸港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理?xiàng)盍談?dòng)情地說(shuō)，過(guò)去，從懷化到省會(huì)長(zhǎng)沙，要輾轉(zhuǎn)半天的車程。而今天，懷化國(guó)際陸港有200條國(guó)際國(guó)內(nèi)線路，輻射全球69個(gè)國(guó)家和地區(qū)、216個(gè)港口與站點(diǎn)，“30小時(shí)通江達(dá)海、3天直達(dá)東盟”成為了現(xiàn)實(shí)。

“2021年起，我們開(kāi)拓了中老、中越等7條國(guó)際物流大通道，精準(zhǔn)對(duì)接?xùn)|盟國(guó)家。2022年，我們把運(yùn)價(jià)‘打下來(lái)’，公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)方案下，價(jià)格砍了近一半?！睏盍战榻B，近年來(lái)，針對(duì)水果這類高時(shí)效性商品，開(kāi)設(shè)了“冷鏈專列”，降低物流成本。過(guò)去，貨物在邊境入境時(shí)取樣送檢，要在原地等待檢測(cè)結(jié)果，合格才能入境，而現(xiàn)在，可以在運(yùn)輸途中等待結(jié)果，一經(jīng)檢測(cè)合格，商品立刻就能進(jìn)市場(chǎng)銷售，縮短時(shí)間2天以上。如今像榴蓮、龍眼、山竹這些水果，從東南亞的果園到湖南人的果盤(pán)，48小時(shí)便能抵達(dá)。

楊琳說(shuō)，2025年，懷化國(guó)際陸港開(kāi)行班列超1200列，其中冷鏈班列規(guī)模居全國(guó)內(nèi)陸港第一。當(dāng)然還不止冷鏈，箱包皮具、電子元器件、跨境電商這些新興產(chǎn)業(yè)，也都借著陸港班列的勢(shì)頭在懷化落地生根。就拿箱包皮具產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，短短兩三年就聚起200家鏈上企業(yè)，為武陵山片區(qū)帶來(lái)數(shù)萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

“現(xiàn)在，說(shuō)懷化是‘班列拖來(lái)的城市’一點(diǎn)也不為過(guò)。一座山溝溝里的小城，祖輩們?nèi)刻斐燥?，現(xiàn)在我們居然能和全世界談生意、搶訂單、拉投資，說(shuō)起來(lái)都覺(jué)得不可思議?！睏盍崭锌阂粋€(gè)港口帶來(lái)一片產(chǎn)業(yè)，一片產(chǎn)業(yè)改變一座城市，這座山城巨變的故事還在不停續(xù)寫(xiě)。去年底，懷化國(guó)際陸港·分港落戶會(huì)同縣，會(huì)同連山工業(yè)園鐵路專用線也步入快車道，馬上，會(huì)同的企業(yè)將實(shí)現(xiàn)從“廠門(mén)口”上火車，直達(dá)懷化國(guó)際陸港，一路暢通走向海內(nèi)外市場(chǎng)。

“在懷化國(guó)際陸港的這五年，我梳理出優(yōu)化通關(guān)流程、降低物流成本、完善產(chǎn)業(yè)鏈配套等20多條建議，打通了不少發(fā)展中的難點(diǎn)堵點(diǎn)。站在‘十五五’的新起點(diǎn)，我將繼續(xù)為湖南高能級(jí)開(kāi)放平臺(tái)的建設(shè)鼓與呼！”楊琳說(shuō)。

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